台北鐵道文化節(Taipei Railway Workshop)免費開展 | 展覽 | Jamin

許多年輕一輩的人並不知道台北市市民大道上,京華城的對面,鄰近松山文創園區,有一個地方叫做「台北機廠」,主要負責火車維修任務,曾經是帶動台北交通樞紐的重地,因為門牌號碼是48號,因此熟悉鐵道文化的人也稱她為「北廠48」。

上週(9/27)台北市文化局協同台灣鐵路管理局舉辦「台北鐵道文化節」(Taipei Railway Workshop)為期一個月,此次廠區的開放,透過老照片、重現過去的擺設與大型文創展示來說明廠區當年盛況。

台北機廠3
有「火車醫院」之稱的台北機廠,吸引許多火車迷攜家帶眷來參觀

拱型走廊、洗石子立面,台北機廠前身是清代的台北機器局,日治時期遷移到現在的市民大道,由被稱為「北廠之父」的日本工程師速水和彥一手建造,台北機廠不僅掌管全台運轉維修,也是台灣百年鐵道史的縮影。

台北機廠1
簡約設計是戰後1920年代工業化常見的建築形式 

台北機廠0
台北機廠有百分之20屬於市定古蹟

此次台北鐵道文化節開放工場供民眾戴安全帽入內參觀,濃濃散不去的重機油味道伴隨著影音文創的注入,當年純男性的工作場合隨處可見各種安全告示,不難想像維修師傅工作需要承受的危險性。

台北機廠

台北機廠早期全部仰賴高聳的煙囪,藉由底下的原動室,供應全廠區的動力,透過管線配送,將原動室裡的壓縮空氣和蒸氣,提供給場內各種氣動工具與大型蒸氣鎚。因為工作常與油汙相伴,故機廠內有個將廢熱的蒸氣一路配送加熱的員工澡堂,除了能讓員工洗去一身疲憊和污漬之外,更兼具聯繫彼此感情的功能。

台北機場浴室
 員工澡堂對稱、幾何式的設計,具有通風採光的功能,1990年已被台北市文化局指定為三級古蹟
 
台北機廠小火車
現場可供搭乘的蒸汽小火車,遠遠就可以聽到鳴笛聲

台北機廠未來恐面臨拆除命運- 遷廠後這塊土地該如何使用,引發各界關注

台北機廠是台北市最後一塊大面積的工業區,面臨極大的開發壓力,自今年一月底台北機廠正式斷軌後,加速了北廠的遷建動作。遷建的原因眾多,不乏高鐵需要從台北機廠南隧道過軌的問題,另外,早已負債千億台鐵,已向台北市政府提出變更都市計畫,希望把工業區變更為商業區。

因日前北市都委會通過台北機廠開發案,引發公民團體不滿,台北鐵道文化節開幕當日也邀請民眾聯署,要求提請台北機廠國定古蹟審查,希望達成全區保存。 遷廠後這塊土地該如何使用,引發各界關注。

今年七月底,由台北市政府指派的文資審議委員會已做出初步結論,組立工場、鍛冶工場、原動室列為古蹟,總辦公室、客車工場、柴電工場列為歷史建築,保留了大部分範圍,不過,如何顧及台鐵員工的生計、土地開發與市民的期待?轉型是必然的路,但是該走向何方?絕對不僅僅是台鐵的問題,台北機廠珍貴的不只是人去樓空的硬體設施,員工百年心血的結晶在上萬件的木模留下了痕跡,希望她不要變成一口嘆息,實地走訪一趟台北機廠,讓台北市民了解她的過去並且參與她的未來。

*小火車體驗活動:每週六日10:30準時發車,17:00回廠休息

*系列講座請上103年台北鐵道文化節網站-系列活動,線上報名

展期:2014/9/27-10/26

時間:10:00AM-17:00PM   

地點:臺北機廠

地址:台北市中正區市民大道五段48號

費用:免費
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